面对历史首亏，本田是时候慢下来了
这几年，因为新能源转型对汽车工业造成冲击，传统车企所付出的代价已然超过了所有人的想象。仅2025年一年，欧美各大车企因调整电动化路线，直接损失了数百亿美元。Stellantis集团提损失高达260亿美元，福特则因业务重组砍掉多款纯电车型蒸发195亿美元，都成了这场巨变下的缩影
本以为，日系车企会因对于成本的极致控制会过得好一点。但现实的残酷不会放过任何一个
丰田2025财年（2025年4月至2026年3月）的销售额同比增长5.5%，净利润却同比下降了19.2%，陷入了“增收不增利”困局；日产净亏损也达5331亿日元，虽低于上年同期6709亿日元的亏损额，其面临的挑战却一点也没减少
同样，对于本田来说，过去一财年落下的成绩单除了带给自己警示之外，也实打实地向外界透露着，本田在企业转型期间所遇到的发展症结，远远不是表面上所呈现的那样